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苏州机场梦碎了一地 长三角规划建设嘉兴机场_新闻频道

发布日期:2020-05-20 07:45   来源:未知   阅读:

今天是“五一”劳动节,大家在放假嗨的时候别忘了,这个节日是134年前工人兄弟们争取来的。

1886年5月1日,芝加哥的20多万工人为争取实行八小时工作制而斗争,终于获得了胜利。后来慢慢成为国际劳动节,这个节日来之不易,是旷日持久争取来的。

今天想说的是,争取一个事情并不是很容易,但贵在坚持,贵在死磕,没有这个毅力,怎么可能争取的下来,比如苏州机场。

最新发布的长三角一体化交通发展规划,直接判了苏州机场死刑,至少是个死缓。

先来看看这个规划的重量级,全称《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》,印发这个规划的通知,是国家发展改革委、交通运输部一起发的。

这个规划包含了公路、铁路、水路、航空等等方面,今天我们主要说机场,涉及的省份和部门主要是江浙沪皖和民航局,所以这个规划的分量很足了。

直奔主题,说机场。这个规划里说,要在长三角建设世界级机场群,机场群要协同联动。通盘考虑上海周边城市机场布局规划和建设。苏州人是不是开心的想要跳起来了,先别着急。

规划里确实提到了建设新机场,比如规划建设南通新机场,作为上海国际航空枢纽的重要组成部分。这个已经没什么了,因为南通建设新机场早已经是板上钉钉,苏州再眼红也没办法。但是能让苏州吐一口老血的是,这个规划里非但没有提苏州,反而提了规划建设嘉兴机场。

重点工程,开头第一句就是建设嘉兴机场。南通在苏州的北面,嘉兴在苏州的南面,苏州的东面有上海,西面有无锡,都是紧挨着。

苏州的机场梦是不是碎了一地。

更关键的是,这个规划里还要建设芜湖宣城、亳州、蚌埠、宿州、滁州机场,连苏州很多人去支教的金寨都要研究论证机场了,却没有提苏州哪怕一个字。

很多人说,苏州不是没有机场,苏南硕放机场虽然在无锡,但是名字还是苏南硕放,而且苏州占了股的,也算是有机场了。

说到这,苏州可能又要哭一次了。再看看上面这个表格了,推进实施XX、无锡、XX等机场改扩建工程,国家发的规划里,直接说无锡机场,连苏南都没说,苏州的老脸往哪搁。而且,硕放机场要改扩建,苏州还有戏吗?

规划里官方发布的长三角地区机场规划示意图,苏州两个字的旁边,没有小飞机的图标,还是非常扎眼的。

好在,这个规划里还是给苏州留了一丢丢面子,虽然机场没有苏州什么事,但是铁路和公路还是有的,特别是要修一条苏州到浙江台州的高速公路。

这也算是长三角交通一体化中,为数不多的以苏州为出发点的规划了,其他基本都是属于路过和顺带。苏州看来注定小家子气了。

再说回争取的事,最近看到一篇文章说,苏州在很多年前就开始争取机场了。但是,见诸报道的并没有几次,叫的最响的一次是去年两会上,这也太晚了。

改争取的就争取吧,别扭捏了,更别想着等别人送你一个机场。